Olkusz: przewoźnik od kilku lat walczy z gminą o pozwolenia na realizowanie kursów

Ostatnie pismo, jakie skierowali państwo Baranik do ZKG "KM" dotyczy uzykania ponownego pozwolenia na zatrzymywanie się na przystankach na os. Młodych. Jeden taki dokument już co prawda mają, bo firma obsługuje trasę Olkusz- Kraków od 2006 roku. Problem w tym, że teraz chcą zmniejszyć ilość kursów, a do tego niezbędne jest uzyskanie nowego ze zezwolenia. - Niestety od kilku miesięcy ciągle dostajemy odpowiedź odmowną. To wygląda tak, jakby ktoś się na nas uwziął - podkreśla Stanisław Baranik.

Małgorzata Binek, zastępca przewodniczącego Związku wyjaśnia, że w pismach nie ma informacji o zmniejszeniu ilości kursów i o uchyleniu starego zezwolenia - Firma występuje o nowe zezwolenie. Wygląda to tak, jakby chcieli mieć dwa: stare i nowe - podkreśla Binek. - Nie określają też do końca, którędy chcą jeździć. Wygląda na to, że Dan Trans planuje kursować po całym Olkuszu. To niestety koliduje z komunikacją miejską. A nie może być tak, że bus zabiera pasażerów z naszych linii - zauważa urzędniczka. Jednocześnie dodaje, że ZKG "KM"dąży do tego, żeby komunikacja miejsca kursowała po mieście, a inni przewoźnicy poza jego granice lub tam, gdzie autobusy nie docierają.

Faktem jest jednak, że niektórzy przewoźnicy mają zezwolenia, by jeździć po mieście. Jednak jak zapewniają urzędnicy zostały one wydane jeszcze przez poprzedniego burmistrza. Teraz polityka transportowa w Olkuszu stawia na komunikację miejską. - Dan Trans może kursować do Krakowa, na to nie potrzebuje naszego zezwolenia - wyjaśnia Binek. Jednocześnie zapewnia, że trwa kontrola, czy zaproponowana przez państwa Baranik trasa nie koliduje z trasami innych przewoźników. Jeśli się okaże, że tak jest, Dan Trans nie dostanie zezwolenia. - Trzeba sprawdzić, czy dodatkowe kursy nie ograniczą przepustowości przystanków - podkreśla Binek.

Właściciele Dan Trans uważają, że ZKG "KM" celowo utrudnia im funkcjonowanie. Podają za przykład fakt, że inni przewoźnicy mogą korzystać z placu przy Super Samie jako przystanku początkowego. - My od 2007 roku próbujemy uzyskać zgodę na zatrzymywanie się w tym miejscu i nic - denerwuje się Baranik. ZKG "KM" i na ten zarzut ma odpowiedź. Zdaniem urzędników firma Dan Trans nie dogadała się z innymi przewoźnikami, którzy korzystają z placu. - Przez trzy lata trwały rozmowy, żeby usystematyzować rozkład jazdy. Teraz z spod Super Samu bus wyjeżdża średnio co 7 minut, w sumie jest realizowanych 140 kursów. Więcej, ze względów bezpieczeństwa, być nie może - podkreśla Wojciech Gleń, przewodniczący ZKG "KM". - Jeśli Dan Trans dogada się z innymi firmami i te użyczą im miejsca, my wydamy im zgodę - dodaje.

Państwo Baranik skierowali skargę do burmistrza. Ten wystosował pismo do Związku, by jeszcze raz przeanalizował sprawę wydawania pozwoleń dla przewoźników. Sprawa trafiła też do krakowskiego oddziału Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Trwa jej rozpatrywanie. Co ciekawe, analogiczna sytuacja miała miejsce w Stalowej Woli. Gmina otrzymała od UOKiK ponad 100 tys. zł kary.