Ważna informacja dla pasażerów. Na odcinku Lębork - Słupsk zostaną wstrzymane pociągi

Na modernizowanym, 47-kilometrowym odcinku linii nr 202 Słupsk - Lębork PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą prace ziemne pod zabudowę drugiego toru, który zwiększy przepustowość na trasie, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Wykonawca przystąpił do prac związanych z przebudową wiaduktów i przepustów, infrastruktury podziemnej i odwodnienia.

Ze względu na charakter prac w ramach modernizacji stacji Słupsk, jak i odcinka Słupsk - Lębork, w terminach 9 - 21 czerwca i wrzesień - grudzień planowane jest wstrzymanie ruchu pociągów oraz wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej.

- W czerwcu na odcinku Lębork - Słupsk planowane są do wykonania prace związane z rozbiórką wiaduktów drogowych znajdujących się nad linią kolejową, budową przepustów oraz robotami przygotowawczymi dla pozostałych branż - informuje Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Jesienią wykonawcy przystąpią do prac związanych z przebudową mostów nad Łupawą i Słupią, wiaduktów kolejowych, w tym nad ulicami Grunwaldzką i Bałtycką w Słupsku, przebudową układu torowego na szlaku Lębork - Słupsk, budową sieci trakcyjnej, przebudową nastawni, jak również zabudową urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym.

Na stacji Słupsk, na peronie nr 3 powstaje nowa, wyższa konstrukcja, z której podróżni wygodniej wsiądą do pociągu. W przebudowie jest także przejście podziemne, z którego na każdy peron będą prowadzić windy, które ułatwią dostęp do kolei zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Rozpoczęła się budowa nowego budynku nastawni dla lokalnego centrum sterowania Słupsk. Stąd prowadzony będzie sprawny i bezpieczny ruch pociągów. Zamontowany zostanie nowoczesny system informacji pasażerskiej, który ułatwi orientację na stacji, a wyświetlacze poinformują o przyjazdach i odjazdach pociągów.

Przebudowane na trasie stacje i przystanki będą bardziej dostępne. Wygodniejsze podróże zapewnią przebudowane stacje i przystanki Leśnice, Pogorzelice, Potęgowo, Głuszyno Pomorskie, Strzyżyno Słupskie, Damnica, Jezierzyce Słupskie. Lepszy dostęp do pociągów umożliwią nowe przystanki w Runowie, Łebieniu i Siemianicach.

Po zakończeniu wszystkich prac na odcinku Lębork - Słupsk, a także planowanych prac na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork oraz po uzyskaniu wymaganych pozwoleń czas podróży między Gdynią Chylonią a Słupskiem skróci się około 15 minut. Pociągi pasażerskie przyśpieszą ze 120 km/h do 160 km/h, a towarowe z 70 km/h do 120 km/h.

Prace obejmą także przebudowę mostu na Słupi oraz trzech wiaduktów kolejowych na terenie miasta. Najpierw prace obejmą obiekt nad ul. Szczecińską. Ze względu na zakres prac, w nocy z niedzieli na poniedziałek (5-6 maja) zamknięty został ruch pojazdów oraz osób pieszych pod wiaduktem. W uzgodnieniu z zarządcą drogi przygotowane zostały objazdy ulicami Sobieskiego, 3 Maja i Kołłątaja (objazdy alternatywne ulicami Chodkiewicza i Żółkiewskiego oraz Grottgera, Koszalińską, Witkacego i Przemysłową).

Dla osób pieszych zapewniona została komunikacja przez stację Słupsk - od strony ul. Konopnickiej z wykorzystaniem tymczasowego przejścia w poziomie torów do dworca autobusowego przy ul. Towarowej. Ruch pociągów podczas prac na wiadukcie został utrzymany. Nowe konstrukcje mostu i wiaduktów na terenie miasta zapewnią sprawny i bezpieczny ruch pociągów w kierunku Trójmiasta.

Realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prace w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk” planowane są do realizacji w ramach dwóch perspektyw finansowych:

• Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (POIiŚ)
• Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS)

Zakończenie prac budowlanych na stacji Słupsk oraz na odcinku Lębork - Słupsk planowane jest w 2026 r. Łączna wartość obu kontraktów wynosi ponad 1,8 mld zł netto.