Zostanie przebudowana DK 94 na odcinku Zederman - Jerzmanowice. Będą nowe chodniki i przejście podziemne, a miejscami szersza jezdnia

Do zakresu zadania wykonawcy należy przygotowanie projektu budowlanego i wykonawczego, złożenie wniosku i uzyskanie zezwolenia na realizację (ZRID) i rozbudowa DK 94 na odcinku 8 km.

W ramach inwestycji powstaną dodatkowe jezdnie i drogi dojazdowe. Zaplanowano przebudowę: trzech skrzyżowań. Wszystkie, kolidujące z inwestycją urządzenia i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej będą także przebudowane. M. in.: urządzenia teletechniczne i energetyczne, sieci gazowe, wodociągowe i kanalizacyjne. Będą nowe urządzenia ochrony środowiska, w tym zabezpieczenia akustyczne.

Będzie też poprawione bezpieczeństwo pieszych. Na odcinku prawie czterech km po prawej stronie jezdni oraz 1,7 km po lewej stronie zostaną wybudowane lub rozbudowane chodniki. Powstaną trzy nowe zatoki autobusowe i przejście podziemne. Przejścia dla pieszych będą oświetlone. Przebudowane i wybudowane zostanie 724 zjazdy.

- Aktualnie ruch pieszych odbywa się głównie poboczem lub chodnikiem, zlokalizowanym po jednej stronie drogi krajowej nr 94, co stwarza duże zagrożenie bezpieczeństwa na drodze - podkreśla Iwona Mikrut-Purchla z GDDKiA w Krakowie.

Z tego najbardziej cieszą się mieszkańcy czterech wsi na tym odcinku, bo oprócz Zedermana, Gotkowic i Jerzmanowic to jeszcze Przeginia. - My chodzimy do kościoła do Przegini - mówią z Zedermanie. Między naszymi wsiami jest "wąskie gardło", gdzie serce mamy na ramieniu, gdy dzieci muszą go pokonać - dodają.

Przebudowany zostanie m.in. systemu odwodnienia terenu, rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające i zbiorniki retencyjne z systemem studni chłonnych. Takich zbiorników powstanie 11. Obecnie dochodzi do zalewania posesji wodami opadowymi z istniejącej drogi DK94 i terenów przyległych.

Zainteresowani zadaniem wykonawcy mogą składać oferty do 16 września 2021 r.

FLESZ - Najdłuższy tunel w Polsce gotowy