Pasażerowie z Wolbromia doczekali się połączeń kolejowych z Krakowem. Z cenami biletów ewidentnie jest coś nie tak. Zobacz zdjęcia

Od poniedziałku, 4 września pasażerowie kolei z Wolbromia mogą korzystać z połączenia z Krakowem. Jak poinformował Małopolski Zakład Polregio w Krakowie nowe połączenie zostało uruchomione na wniosek Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.

- Niewątpliwie wydłużone połączenia wpłyną na polepszenie oferty przewozowej na linii kolejowej numer 62 oraz na lepsze wykorzystanie nowo otwartego przystanku Wolbrom Zachodni – zapewniają przedstawiciele Polregio w komunikacie, który ukazał się na stronie internetowej spółki.

Z Wolbromia pociągi do Krakowa wyjeżdżają o 4:38, 5:34, 6:24, 11:54 oraz 19:54. Z przystanku Wolbrom Zachodni natomiast pociągi odjeżdżają o: 4:40, 5:46, 6:26, 11:56 i 19:56. Kursy powrotne realizowane są w godzinach: 6:47, 16:36, 17:31 i 22:19.

Zanim pociąg dojedzie do Olkusza zatrzymuje się on na przystankach kolejowych w Zarzeczu, Chrząstowicach i Jaroszowcu. Dalej jedzie on przez Srebrne Miasto, Jaworzno-Szczakową, Trzebinie, Krzeszowice i Zabierzów. W stolicy województwa skład zatrzymuje się na stacjach: Kraków-Bronowice, Kraków-Łobzów oraz Kraków Główny.

Podobnie jak w przypadku uruchomionych w ubiegłym roku połączeń Olkusza z Krakowem składy kursują jedynie w dni robocze.

Wielu pasażerów zaskakuje cena biletu. Ten w jedną stronę kosztuje 21,50 złotych. To o 10,40 złotych więcej niż podróż koleją z Olkusza do Krakowa. Jeszcze większe zaskoczenie wywołuje sytuacja, w której bardziej opłacalny jest zakup dwóch biletów – pierwszego na kurs z Wolbromia do Olkusza i drugiego na kurs z Olkusza do Krakowa. Wtedy podróż z Wolbromia do Krakowa nie kosztuje 21,50 złotych a… 17,30 złotych.

Na ten moment Wolbrom posiada najbardziej rozwiniętą infrastrukturę kolejową w powiecie olkuskim. Niedawno temu do użytku oddany został wyremontowany dworzec PKP. Zakres prac objął: remont dachu wraz ze wzmocnieniem konstrukcji więźby dachowej, wymianę pokrycia dachowego i rynien, remont schodów zewnętrznych i elewacji a także wymianę stolarki okiennej i drzwiowej.

Obecnie trwa także budowa przejścia podziemnego przy przystanku Wolbrom-Zachodni. Jest to ostatni etap przedsięwzięcia. Mimo że inwestycja nie została jeszcze zakończona to pasażerowie mogą korzystać z nowego przystanku od grudnia ubiegłego roku.

Nie tak dawno temu remontu doczekała się także stacja kolejowa przy dworcu PKP. W ramach przedsięwzięcia obiekt zyskał zupełnie nowe oblicze. Pasażerowie korzystający z niego mają dziś do dyspozycji nowoczesne perony wraz z elementami małej architektury a także windę i pochylnie przystosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.