Na budowie przystanku kolejowego „Wolbrom zachodni” praca wre. Inwestycja dobiegnie końca we wrześniu tego roku. Zobacz zdjęcia i wideo

Trwają prace przy budowie przystanku kolejowego „Wolbrom zachodni”. Obecni na miejscu budowlańcy zdążyli już wykonać dwa perony, system ścieżek naprowadzających i oświetlenie a także zamontować wiaty, ławki, tablice informacyjne a także dodatkowe elementy takie jak choćby kosze na śmieci.

Mimo że inwestycja nie jest jeszcze ukończona to pierwsi pasażerowie zdążyli już skorzystać z nowego postoju. Z przystanku można dojechać między innymi do Katowic, Krakowa, Kielc i Kozłowa.

- Bardzo się cieszę, że już w grudniu pierwsi pasażerowie mieli przyjemność i możliwość wsiadać i wysiadać na tym przystanku. Dalsze prace będą zakończone we wrześniu tego roku i będziemy się cieszyli przejściem między dwiema częściami miasta, które jest podzielone oraz windami dla osób niepełnosprawnych. Prace idą pełną parą i mam nadzieje, że ta ilość osób, która korzysta z niego w tym momencie będzie się zwiększała – mówił w rozmowie z „Gazetą Krakowską” radny Rady Powiatu z Wolbromia Piotr Gamrot.

Oprócz wybudowanych peronów i zamontowanych elementów przystanek ma posiadać także przejście podziemne i windę dla osób z niepełnosprawnościami. Koszt całego przedsięwzięcia opiewa na około 12 milionów złotych. Wykonawcą wyłonionym w przetargu jest firma Nowak Mosty, która była także odpowiedzialna za przebudowę kładki dla pieszych w Olkuszu. Zakończenie prac przy przystanku jest przewidziane na koniec tego roku.

- Przystanek ma służyć ludziom i cieszę się, że ludziom służy a najlepszym tego dowodem są informacje, które dostaję szczególnie od osób, które przyjeżdżają ze studiów z okolic Katowic, że to wszystko jest tak jak tego oczekiwali. Ilość pasażerów będzie się zwiększała z każdym dniem – podsumował radny Rady Powiatu z Wolbromia Piotr Gamrot.

Budowa przystanku kolejowego w Wolbromiu jest wpisana w Rządowy Program Przystankowy, który w województwie Małopolskim obejmuje dziewięć inwestycji z listy podstawowej. Są to obiekty w Krakowie, Przylasku, Zatorze, Pisarach, Dąbrówce i Nowym Sączu. Celem całego projektu jest zapobieganie wykluczeniu komunikacyjnemu, zapewnienie lepszego dostępu do kolei a także promowanie ekologicznych środków transportu.